“四川现代汽车有限公司”获批投建.填补西南地区商用车市场空白

【发布日期】:2017-11-28【查看次数】:

 

据悉,韩国现代和四川南骏汽车集团联手成立“四川现代汽车有限公司”日前正式获得商务部批复,主要研发和生产商务车,这也是韩国现代在海外的第一个商用车合资项目。西南财大中国西部经济研究中心教授刘成玉认为,“在西南地区,商用车市场还是一个‘空白’,是一个新的发展点和增长点,该项目将会提升四川在中国商用车版图的地位。”

近年来,中国商用车市场需求量不断增大,据了解,2011年中国商用车市场总销量达到了403万台,预计到2017年将扩大至471万台。身为世界第五大汽车制造企业的韩国现代汽车,在继2004年始,中国江淮汽车、广汽等商用车企业相继计划进军中国商用车市场都无功而返后,在中国龙年胜出对手,与四川本土商用车生产巨头南骏汽车集团联手,合资成立四川现代汽车有限公司,注册资本18亿元人民币,双方各持股50%,主要从事商用汽车(卡车、微客、中客等)、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。

四川现代汽车有限公司落户资阳,基地项目建设分三期进行,规划建设投资累计126亿元人民币,第一期建设投资36亿元(含研发中心投资5亿元),预计2014年上半年完工,并形成年产16万辆载货汽车、1万辆客车及2万台现代重型发动机(满足欧Ⅴ排放标准)的生产能力;第二期将计划建设投资40亿元,建成后将形成年产40万辆商用车生产能力;第三期将计划建设投资50亿元,建成后将形成年产70万辆商用车生产能力。到2020年,项目将累计完成建设投资126亿元,总投资200亿元,年产值将达1000亿元,实现年税利100亿元。全面建成达产后,将形成年产商用车70万辆的能力,在资阳打造具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车生产基地。

从此,有着庞大的商务车需求的中国市场没有一家西部企业的情况将永远成为历史,四川现代将成为西部最大的商用车生产企业。而且,四川现代将引进生产高科技、高品质的现代品牌商用车及发动机,依托现代全球研发体系,通过自身消化、吸收、再创新,全力推进包括新能源汽车在内的全系列商用车(货车/客车/发动机)本地化研发和生产,在此基础上,“四川制造”现代商用车还将充分利用现代全球销售网络,将新型商用车推出国门,走向国际,拓展海外市场。

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